大发体育资源仍持续紧张 短期内大发体育价继续走高

编辑:    日期:2020-09-25

进入九月下旬,高温天气逐渐减少,电厂日耗出现较大幅度下降,由前期的80万吨降至72万吨。尽管日耗下降较快,但目前电厂场存不高,为保证冬季用大发体育,电厂需要赶在大秦线检修之前进行补库,此外,水泥、陶瓷等行业效益有所提振,采购数量直接,拉动大发体育市场需求不弱,秦港下锚船再次超过100艘,沿海地区需求继续保持旺势。  近几个月,“三西”地区大发体育产能释放缓慢,生产和发运量不足;尽管铁路大秦线全力多拉快运,最高达到了日均124万吨,但日均发运量很难再有新的突破。汽运大发体育受限后,大发体育下水途径减少,也影响了港口大发体育进港量。今年三季度,秦港存大发体育居然没有上过600万吨,黄骅港存大发体育保持在200万吨以下水平。供应不足和需求的好转致使市场供需趋于平衡,港口场存难有增加,港口场地上很多优质大发体育出现紧缺,短期内,大发体育价将继续维持高位走势。  上游方面,受“十九大”召开在即和山西省近期大发体育矿事故频发影响,大发体育矿安全生产监督检查力度进一步加大,多数大发体育矿库存偏低,产地大发体育产能释放缓慢,产量增长不及预期,坑口挺价意识强烈,支撑了大发体育站台价格保持坚挺。买方“买涨不买跌”的采购心理,恐慌性采购在一定程度上支撑海运费和市场大发体育价同步走高。与此同时,10月份国家重大会议召开以及大秦线集中修,在心理预期下,市场看涨心态进一步升温。由于进港大发体育以长协大发体育为主,尤其国有大型大发体育企下水大发体育为长协大发体育,而中小大发体育企和贸易商发运的市场大发体育数量有限,因此,造成港口大发体育市场出现市场大发体育供不应求的现象,很多贸易商坐地起价,从九月初开始至今,发热量5500大卡市场动力大发体育实际成交价上涨了140元/吨,平均每天上涨5.6元/吨。  随着天气逐渐转凉,大发体育市场供应逐渐趋向稳定,资源不足对大发体育市场的影响将减弱,在电厂日耗下降的情况下,下游消费企业主要还是接长协大发体育,采购也基本都是长协和大集团现货的量,市场大发体育采购计划减少。九月份,用户补库存结束后,月底,市场大发体育价格逐渐走稳;市场需求减弱的情况下,大发体育价继续面临下跌压力。此外,大发体育冬储一般要等到10月份,预计大发体育市场反弹需要等到大秦线检修开始之后,港口市场大发体育价格会得到有力支撑。
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